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山柴MTU柴油发电机组
山柴MTU奔驰发电机组
发布时间:2014-04-15 19:20:01 浏览次数:
山柴MTU奔驰发电机组

 

DKU系列柴油发电机组参数(进口MTU)
柴油发电机组基本技术参数 发动机型号 发动机主要技术数据 噪声
dB(A)
机组
重量
kg
外形尺寸:mm
(长×宽×高)
机组型号 机组额定输出 输出电流:A 结构 进气
方式
缸径
mm
行程
mm
排量
L
额定燃油消耗率g/kWh 机油容量
L
备用功率(KW/KVA) 持续功率(KW/KVA) 备用
功率
持续
功率
DKU400E 400/500 360/450 721.6 649.44 10V1600G10F 10V T-A 122 150 17.5 191 61 100 3800 3350×1660×2040
DKU450E 450/562 400/500 811.8 721.6 10V1600G20F 10V T-A 122 150 17.5 190 61 98 4000 3500×1660×2045
DKU528E 528/660 480/600 952.512 865.92 12V1600G10F 12V T-A 122 150 21 192 73 98 4650 3600×1660×2145
DKU550E 550/688 500/625 992.2 902 12V1600G20F 12V T-A 122 150 21 192 73 99 4750 4000×1660×2145
DKU720E 720/900 640/800 1270.016 1154.56 12V2000G65 12V T-A 130 150 23.88 202 77 102 7000 4500×1660×2280
DKU800E 800/1000 720/900 1443.2 1298.88 16V2000G25 16V T-A 130 150 31.84 194 102 102 7800 4500×2000×2300
DKU880E 880/1100 800/1000 1587.52 1443.2 16V2000G65 16V T-A 130 150 31.84 198 102 100 7800 4500×2000×2300
DKU1000E 1000/1250 900/1125 1804 1623.6 18V2000G65 18V T-A 130 150 35.82 202 130 100 9000 4700×2000×2380
DKU1100E 1100/1375 1000/1250 1984.4 1804 18V2000G26F 18V T-A 130 150 35.82 202 130 102 9800 4800×2100×2390
DKU1250E 1250/1500 1100/1375 2255 1984.4 12V4000G23R 12V T-A 170 210 57.2 202 260 103 10500 6150×1800×2350
DKU1450E 1450/1813 1320/1650 2615.8 2381.28 12V4000G23 12V T-A 170 210 57.2 198 260 105 13000 6150×2150×2400
DKU1650E 1650/2063 1500/1875 2976.6 2706 12V4000G63 12V T-A 170 210 57.2 193 260 105 14000 6150×2150×2400
DKU1760E 1760/2200 1600/2000 3175.04 2886.4 16V4000G23 16V T-A 170 210 76.3 192 300 106 17000 6500×2600×2500
DKU2000E 2000/2500 1800/2250 3608 3247.2 16V4000G63  16V T-A 170 210 76.3 191 300 106 17500 6550×2600×2500
DKU2200E 2200/2750 2000/2500 3968.8 3608 20V4000G23 20V T-A 170 210 95.4 195 390 110 24000 8300×2950×2550
DKU2450E 2450/3025 2200/2750 4420 3968.8 20V4000G63 20V T-A 170 210 95.4 193 390 110 24500 8300×2950×2550
DKU2650E 2650/3300 2400/3000 4781 4329.6 20V4000G63L 20V T-A 170 210 95.4 192 390 112 25000 8300×2950×2550
说明:
1、该系列发电机组采用进口德国MTU发动机,马拉松发电机。额定电压为400V/230V,三相四线,额定频率为50Hz(1500rpm),功率因数为0.8(滞后)。
2、以上技术参数均为在标准状态下的额定值,机组为敞开式结构,基本配置为手动/自动控制模式,带充电装置。
3、根据GB/T 2820 (ISO 8528)标准,“备用功率”是指“限时运行功率”即LTP,“持续功率”是指“基本功率”即PRP。
4、“进气方式”: N/自然吸气 ; T/废气涡轮增压 ; T-A/废气涡轮增压,空气中冷。

 

 MTU公司全称:北方通用动力(山柴MTU)

 

简称:MTU公司或MTU-F 公司

 

 

公司简介

  MTU为戴姆勒-奔驰集团属下公司,是世界领先的柴油发动机制造商,其柴油发动机功率从35kw-9000kw,广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车。MTU不仅仅制造柴油发动机,还制造面向最终用户的完整成套产品。

 

 

 公司历史

  自1899年起,MTU的前身Friedrichshafen engine manufacturer,开始重型发动机制造,以其技术的开创性,为世界发动机行业树立了诸多里程碑。 1919年的凡尔赛条约,禁止德国公司的产品用于飞行器。因此Friedrichshafen engine manufacturer发动机更多地用于铁路机车和坦克、军舰动力,曾在1936年创造了铁路史上160公里时速的记录。在1934年,Friedrichshafen engine manufacturer制造了世界上首台涡轮增压的柴油发动机。此后不断的创新,使Friedrichshafen engine manufacturer成为世界上最大、最先进的发动机制造商之一。


1960年梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)收购了Friedrichshafen engine manufacturer。 MTU公司前身,德国Friedrichshafen(弗里的希哈芬)制造过Zeppelin(齐柏林硬式飞艇)发动机,Maybach、Zeppelin(迈巴赫、齐柏林)超级豪华轿车及Maybach引擎等最昂贵的德国工业产品,Friedrichshafen的创办者、天才设计师威廉?迈巴赫在1907年创办Friedrichshafen以前作为Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)的技术总监,是第一辆梅赛德斯-奔驰汽车(1901年)的设计者,这是汽车历史上公认的第一辆现代轿车,而凭借于此,威廉?迈巴赫在汽车界也被尊称为“设计之父”。

 Friedrichshafen在1960年并入Daimler集团,一个新品牌诞生了:Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH(发动机及涡轮机联盟弗里的希哈芬股份有限公司,简称MTU)。自此,MTU Friedrichshafen工厂,成为了铁路机车引擎,舰船引擎、柴油发电机组引擎的主要制造商。


 产品声誉

  MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商,MTU以其领先的技术、高可靠性的产品以及一流的售后服务,在世界范围内享有盛誉。MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用而闻名于世,但以往,偏高的价格也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。

 


 公司当代

  20世纪90年代MTU凭借其四冲程柴油机全球领先的技术与著名的美国军用柴油机最大的供应商—底特律柴油机公司(detroit diesel company,简称DDC)进行合作,现在MTU已经全资拥有DDC,而detroit diesel 正是以其独特的两冲程机享誉市场达一百多年并长期稳定占有美国军用柴油机75%的份额,两强的技术融合最终导致了新型柴油机的诞生——MTU/DDC2000系列及4000系列柴油发动机。2000年,MTU与DDC正式合并,至此,MTU公司成为世界上发动机技术最先进,功率范围最大的发动机供应商。


 目前世界上绝大部分主战坦克使用的都是MTU系列柴油机,诸如“挑战者”2E,豹2系列。


 

MTU在中国

  2010年9月9日MTU公司在大同市的工厂 山西北方安特优发动机有限责任公司正式投产。山西北方安特优发动机有限责任公司是由山西柴油机工业有限责任公司与MTU亚洲私人有限公司共同组建的合资企业,投资总额为2824万欧元。该公司主要生产核电应急柴油发电机组。


    2010年11月,MTU公司,北京在京发布了该企业在中国的发展战略规划。该企业将把燃油喷射、涡轮增压、电子系统、废气后处理等技术及产品作为未来在中国市场发展的重点。

 

 

 

 

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